蔡甸线开通的第一天,一个独特的天地景观,40,000人品尝了新鲜的食物。

9点钟,开往蔡甸柏林的第一列火车进站了。人们欢呼着走进汽车。他们梦见彩票号码昨晚醒来,忘记了独特的观赏效果。

火车缓缓驶出车站,车上洒满灿烂的阳光,沿线的房屋和绿地透过窗户显示出与中心城市不同的效果。

过了一会儿,火车一头扎进了地下,汽车感受到了光亮。

乘客们静静地交流着。看,现在它在地下。

到达临漳大道站后,列车速度减慢,进入了天空的爬升阶段。车里的灯逐渐变亮了。全封闭结构的隔音屏障在阳光下投射到地铁车厢内。巧妙的光影效果吸引了乘客们一个接一个地往外看。

高架车站位于蔡甸线9个地铁站的两端,地下车站位于中间。与其他地铁线路相比,它呈现出更加多样化的视觉效果,成为城市流动的观景线路。

9点28分,第一列火车抵达柏林,在出口处排起了长队。

车站大厅里也挤满了蔡甸当地居民,他们也特地来品尝新开通的地铁,认为地铁快捷、方便、环保。

我没想到我们在回家的路上遇到了地铁的开通,太开心了!黄和他的妻子住在凤凰路站附近的五星级社区,早上8点刚在武昌火车站下车,乘4号线到黄金口站。途中,他们得知蔡甸线上午9点开通,立即决定放弃公交车,乘地铁回家。

记者在蔡甸线广场站车控室了解到,地铁开通前1小时集散量达到3600人次,其中进站量为2100人次,1小时进站量与中南路等站早高峰进站量持平。记者从蔡甸线广场站汽车控制室了解到,地铁开通前一小时内有3600名乘客,其中2100名乘客进入车站。一小时内进入车站的乘客人数与中南路等车站早上高峰时间的乘客人数相同。

截至下午五时,蔡甸线历时八小时的试运行共载客近四万人次,其中上午九时至十时共载客九千人次。

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