莫迪访问中国:瑜伽VS太极

北京时间5月14日下午4点30分左右,中国习近平主席和来访的印度总理莫迪在Xi安的大吉安寺前的广场上留下了一张照片。

照片中的两个人紧紧地握着手,嘴角挂着微笑。他们身后是高64.5米的大雁塔。这座有着1300多年历史的建筑不仅标志着中印交流的起源,也将见证两国合作的未来。

当习近平和莫迪紧紧握着他们的手时,全世界都意识到这不仅仅是世界上两个人口大国的会议,也是2025年世界第一和第三经济体之间的对话。

由于其巨大的市场和经济,中印关系被认为是21世纪最重要的国际关系之一。

印度政治家扎赫拉姆·拉梅什甚至称21世纪为“中印”时代。

然而,一千英里的旅程始于一步。

一个时代的开始必然会经历一个长期的磨合过程。

地缘政治紧张局势和经济发展的迫切需要给中印之间的合作前景带来了竞争和不信任。

莫迪访华的目的是为了消除这一“心理障碍”,提升中印关系,最终实现中印交流从“英寸”到“英里”的跨越。

5月4日,莫迪访华的十天前,他在中国建立了自己的官方微博。

在抵达中国之前,莫迪已经通过8条微博与近6万中国人进行了交流。

莫迪除了表达他对中国线路间之行的憧憬和向往之外,还透露了他此行的重要任务——增进中印友谊,使本世纪成为“亚洲世纪”。

莫迪不是第一个肩负这一重要使命的人。1300多年前,唐朝僧人玄奘去印度学习经验,开启了中印之间的长期友谊。此后,1000多年来,中印通过始于Xi的“丝绸之路”,成为全球经济的“双引擎”。

然而,上个世纪西方留下的“殖民印记”打破了中印之间这种“创世纪”的合作模式。

中印1700公里边界的划分引起了双方的不满。

特别是在1962年中印边境短暂交火后,双方的交流被这道屏障所阻挡。

随着中印国际地位的提高,两国领导人都意识到这个问题对双边关系升级的影响。

习近平去年9月访问印度时,就此问题提出了四项建议,表示在边界问题最终解决之前,他将共同控制争端,维护边境地区的和平与安宁,不允许边界问题影响两国的发展。

在此次访华之前,在接受美国《时代》杂志采访时,当被问及如何看待与中国的边界问题时,莫迪表示:“近30年来,中印边界总体上保持和平和透明。四分之一世纪以来,双方都没有发射过一颗子弹。

两国表现出高度成熟,并共同致力于经济合作。

目前,双方已就中印边界问题举行了18轮会谈。

“中印边界问题是历史遗留下来的问题,两国政府正在讨论这个问题。

在边界问题最终解决之前,共同维护两国边境地区的和平与安宁是双方达成的重要共识。

“4月30日,在第18轮边界谈判结束后举行的新闻发布会上,国防部发言人耿盛宴说。

据印度媒体报道,莫迪选择Xi安作为他访华的第一站,这也包含了通过回到中印交流的起点重建中印友谊的含义。

也许中印历史遗留问题的答案恰恰在于古代贸易路线,这条路线将中国丝绸运往印度,并将佛教带到中国。

据印度商业标准报(Indian Business Standards)报道,莫迪访华后,50多名印度商界领袖普遍表示,达成商业协议应优先于解决长期边界和政治争端。

虽然莫迪这次访华是他作为印度总理的第一次,但这是他第五次访华。

在担任古吉拉特邦首席部长期间,他四次访问中国以吸引外国投资,使古吉拉特邦的经济增长居印度各邦之首,被称为“印度广东”。

也是因为莫迪在古吉拉特邦的执政经验,他成为印度总理后被称为印度新的“首席执行官”。

扩大经济合作、投资和技术转让使印度经济再次获得动力。这是莫迪成为总理后的印度蓝图。

带着这份蓝图的莫迪访华期间,不仅与中国签署了价值高达100亿美元的巨额贸易法案,还通过资源整合提升了中印之间的贸易格局。

在两国政府5月15日签署的24项经贸合作协议中,中印合作区可谓“人间天堂”——从太空领域、航空空领域到地震预警合作,从经贸领域到人文智库合作。

中印高铁合作已成为莫迪访华的重中之重。

早些时候,中国和印度同意加快实施钦奈-班加罗尔高速铁路项目。

这次,中国和印度还就推进新德里至钦奈的高铁项目进行了讨论。

这条1700公里长的线路耗资约360亿美元。

这只是印度高速铁路计划的一小部分。

过时的基础设施一直是制约印度经济发展的问题。为了改变这种局面,莫迪去年上台,提出了一个“钻石四边形”(Diamond四边形)的印度铁路系统改造计划。根据该计划,印度政府将修建七条高速铁路线,连接包括首都新德里在内的印度四大城市。

高铁项目全长已达4600公里。

除了高铁项目本身成为中印经济合作的焦点之外,中印高铁项目的这种合作模式也将成为中印未来贸易合作的亮点。

据《印度时报》报道,中国将投资印度高铁项目,鉴于中印在多个平台上的良好合作,这些基金未来可能涉及多个渠道——要么是中国对印度的直接投资,要么是通过金砖银行(BRICS Bank)、丝绸之路基金(Silk Road Fund)和亚洲投资银行(Asian Investment Bank)的投资。

同时,中国增加对印度的投资也将减轻印度对中印贸易的不安。

自2000年以来,中印贸易进入快速增长时期。此后,两国双边贸易年均增长29%,高于两国经济增长率,也高于与世界其他地区的贸易增长率。

但在贸易快速增长的背后,印度正受到日益增长的双边贸易逆差的困扰。

中印贸易逆差从2000年的30亿美元飙升至去年的378亿美元。

5月15日,在与中国国务院总理李克强举行会晤后,双方领导一致同意在努力实现2015年双边贸易额达到1000亿美元目标的同时,采取有效措施应对贸易不平衡问题。5月15日,在与中国国务院总理李克强会晤后,双方领导人同意采取有效措施解决贸易不平衡问题,同时力争到2015年实现双边贸易1000亿美元的目标。

“我们负有将两国关系转变为积极力量的历史责任。

这20多项协议的签署表明了两国关系的深度和成熟。

莫迪在协议签署后表示。

据印度工商联合会称,到2030年,中国和印度很可能成为世界上最大的贸易伙伴。

目前,中国已经超过美国、英国和日本成为印度最大的贸易伙伴。

中印贸易的巨大潜力不仅为两国关系的升级提供了“经济基础”,也为“亚洲世纪”的到来提供了动力。

尽管中印在亚洲世纪的双边交往中仍有一些问题需要解决,但两国在区域合作乃至全球多边平台合作的进程中保持了高度的一致性。

印度积极支持中国发起的两大经济倡议——在上海建立金砖国家开发银行和AIIB。

印度人是金砖国家银行的首席行长,印度在AIIB扮演重要角色,这一事实也反映了中国对印度的信任。

与此同时,随着中印加深对亚洲总体格局的理解,印度对中国提出的“一带一路”和“海上丝绸之路”以及中国提出的“香料之路”、“棉花之路”和“季节性之风”计划表现出极大兴趣,并开始探索从这些项目中寻找亚洲共同发展和繁荣的途径。

根据世界经济合作组织(经合组织)的预测,未来十年,世界经济的平均增长率将仅为3%。

这种缓慢的增长主要是由于发展中国家,特别是亚洲的经济增长。

据经合组织估计,到2025年,中国和印度的经济总量将超过七国集团,到2060年将超过所有经合组织成员国。

“如果说21世纪是亚洲的世纪,那无疑应该是中印共同开创的世纪。中国和印度应该在共同创造亚洲世纪的进程中发挥主导作用。

“在踏上中国土地之前,莫迪在接受中国媒体采访时说。

对中印两国领导人来说,面对两国经济的快速发展和引领亚洲复兴的重要任务,双边关系发展进程中的一些差异不足以改变整个格局。

5月15日,莫迪和李克强还参加了在天坛举行的瑜伽和太极活动。

然而,包含在这两种传统道德修养方式中的东方哲学——和谐与和谐——可能是调和中印分歧、走向共同繁荣的秘诀。

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